Podsumowanie: udostępniono pliki do wydrukowania 3D i szczegółowy opis modernizacji osi Z drukarki 3D Prusa i3 RepRap za pomocą śruby pociągowej. Nie po raz pierwszy i na pewno nie ostatni, wydaje się, że należy się brawa dla ani [...]
Dostarczono pliki do wydrukowania 3D i szczegółowy opis modernizacji osi Z drukarki 3D Prusa i3 RepRap za pomocą śruby pociągowej.
Nie po raz pierwszy iz pewnością nie po raz ostatni wydaje się, że należą się brawa dla nieożywionej wędki.Wiele tanich i wesołych drukarek 3D typu „zrób to sam”, takich jak Prusa i3 i inne maszyny RepRap, wykorzystuje gwintowany pręt do osi Z.Pręt gwintowany to tani element wyposażenia, ale wielu użytkowników — w tym Daniel — napotkało nierozwiązywalne problemy podczas używania podłużnego kawałka metalu.Użycie pręta gwintowanego jako osi Z drukarki 3D jest standardem w wielu niedrogich maszynach, ale zauważalnymi problemami są luzy i drgania, które można wyeliminować za pomocą śruby pociągowej.
Pręt gwintowany nie jest przecież stworzony do precyzyjnego pozycjonowania.Jest zbudowany tak, aby był zapinany i pozostawał nieruchomy przez cały czas.Pręty gwintowane często mogą być lekko wygięte i bardzo szybko się brudzą.„Po roku drukowania wyraźnie widać, że pręty gwintowane nie są przeznaczone do tego rodzaju zastosowań” — wyjaśnia Daniel w swoim poście na blogu.„Wędka… dość głośno piszczy podczas ruchu, a jej gwinty wypełniają się czarną mazią, która składa się z kurzu, oleju i opiłków metalu powstałych w wyniku tarcia o nakrętkę”.
Aby poprawić wydajność swojej drukarki 3D Prusa i3, „Śruba pociągowa jest znacznie sztywniejsza, bardzo twarda, więc się nie wygina, ma bardzo gładką powierzchnię, a jej kształt jest specjalnie zaprojektowany do poruszania się wewnątrz nakrętki”.
Aby ułatwić aktualizację, musiał wymienić wszystkie mocowania osi Z w swojej drukarce 3D.Zaprojektował i wydrukował te nowe elementy w PLA, na warstwie o wysokości 0,2 mm w temperaturze 200°C.Wszystkie jego części wydrukowane w 3D można pobrać za darmo na stronie projektu Thingiverse.
Ulepszona oś Z wyeliminowała skrzypienie i chybotanie powodowane przez gwintowany pręt.Ale czy aktualizacja jest opłacalna?Debata między zwolennikami prętów gwintowanych a zwolennikami śrub pociągowych sięga lat wstecz.Ogólnie rzecz biorąc, obrońcy skromnego pręta gwintowanego argumentowali, że koszt śruby pociągowej przyćmiewa niewielką oferowaną poprawę, a właściwa konserwacja pręta gwintowanego może prowadzić do podobnie wysokiej wydajności.Zwolennicy śruby pociągowej zazwyczaj wskazują na lepszą dokładność i precyzję preferowanego urządzenia.Gdzie stoisz w debacie o wiecznej wędce?
Czas postu: czerwiec-03-2019